Современные плазменные технологии

Упрочнение колёсных пар

О компании

НАШИ ПАРТНЁРЫ

ОАО "РЖД"

Преимущества сотрудничества с нами

Многолетний опыт работы в системе РЖД
Технические условия, технологические инструкции и регламент взаимодействия утверждены в ОАО РЖД

О компании

Снижение количества
обточек по неисправностям КП

Тонкий гребень
Остроконечный накат на гребне
Подрез гребня

Снижение расходов на ремонт

Плановый, внеплановый и отцепочный

Оптимизация расходов

На закупку колёсных пар и бандажей

Разупрочнение поверхности гребня колёсных пар перед обточкой

Снижение нагрузки на станок, уменьшение износа режущего инструмента и сокращение времени обработки колеса

Упрочнено более

колёсных пар

В эксплуатации

Установок

В локомотивных депо

Установка

В вагонных депо

Установок

Причины обточки колёсных пар ОАО "РЖД"

Грузовых вагонов в 2011 году

  • 62.3 % Износ гребня
  • 22.6 % Выщербины
  • 8.7 % Неравномерный прокат
  • 4.8 % Ползуны
  • 1.6 % Другие
0 10 20 30 40 50 60 70 62,3 22,6 8.7 4.8 1.6

Причины обточки колёсных пар ОАО "ФПК"

На предприятиях Московского филиала с 2012 по 2015 г

  • 46.1 % Износ гребня
  • 15.5 % Другие
  • 10.9 % Ползуны
  • 9.8 % Выщербины
  • 9 % Круговой наплыв на фаску
  • 5 % Навар
  • 1.9 % Тонкий обод
  • 1.2 % Разность диаметров колёс
  • 0.6 % Прокат
0 10 20 30 40 50 46.1 15.5 10.9 9.8 9 5 1,9 1.2 0.6

Причины обточки колёсных пар в сервисном локомотивном депо Лиски

Локомотивов ВЛ80С с 2014 по 2016 г

  • 62.2% Износ гребня
  • 16.4% ТР, СР, КР
  • 12.8% Дефекты поверхности катания
  • 7.3% Другие
  • 1.3% Минимальная толщина бандажа
0 20 40 60 80 62.2 16.4 12.8 7.3 1.3

Причины обточки колёсных пар в сервисном локомотивном депо Рыбное

Локомотивов ВЛ10 с 2006 по 2009 г

  • 61.4% Износ гребня
  • 17.2% ТР, СР, КР
  • 11.8% Дефекты поверхности катания
  • 4.5% Другие
  • 4.3% Минимальная толщина бандажа
0 20 40 60 80 61.4 17.2 11.8 4.5 4.3

Преимущества

Плазменной обработки колёсных пар

Высокая производительность

До 32 колёсных пар за 1 смену

Соответствие ТУ

Соответствие технологии обработки и параметров упрочнённого слоя

Использование азота

Использование азота в качестве плазмообразуещего газа даёт эффект поверхностного азотирования обрабатываемой поверхности

Безопасная работа

Комплексная система защиты. Предотвращает нанесение вреда жизни и здоровью оператора. Исключает порчу обрабатываемых поверхностей

Не требуется дополнительная обработка

Не изменяет шероховатость поверхности

Запись всех параметров работы

В режиме реального времени

Вопросы

Брошюра

Подробная информация в наших брошюрах

Русский язык

English language

Контакты

ООО «Современные плазменные технологии»

Наш адрес

Москва Ижорская улица 13с2

Телефон

+7(495)485-12-55

Отправка
Ваше сообщение отправлено!